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来源：中国证券报

12月4日长江产权交易所公告显示，奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目成交，青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)(简称“青岛五道口”)成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新控股股东。

青岛五道口成立于2019年8月，是为参与奇瑞增资扩股项目专门设立的基金主体，注册地为位于山东省青岛市即墨区的青岛汽车产业新城。青岛五道口的基金管理人为北京五道口投资基金管理有限公司(简称“北京五道口”)。

花落青岛市即墨区

奇瑞控股集团有限公司和奇瑞汽车股份有限公司整体挂牌增资成交价格比整体挂牌增资底价溢价1亿元，总成交金额约144亿元。

公告显示，青岛五道口持有奇瑞控股、奇瑞汽车股权的比例分别为30.99%和18.52%。此外，奇瑞控股的股东华泰资管和瑞创投资将向青岛五道口分别转让15.78%和4.23%股权。上述交易完成后，青岛五道口持有奇瑞控股股权的比例将达到51%，并间接持有奇瑞汽车32.48%的股权，其所持奇瑞汽车的股权总比例也达到51%。

青岛市即墨区意在加快引入汽车产能，即墨的青岛汽车产业新城更是喊出“双千亿”目标口号。后者官网显示，2018年青岛汽车产业新城总产值600亿元，完成固定资产投资102.5亿元。目前，已初步构建起以三大整车、四大专用车为支撑，集成电路产业为引领的产业布局。

分析人士指出，青岛市即墨区为了达成双千亿目标，最直接的方式是引入更多整车企业以及相关配套零部件公司形成集群效应。新能源汽车、高端制造是即墨区政府的首选，有着雄厚综合实力的奇瑞自然也在追逐之列。

闪现鼎晖投资身影

11月5日晚，山东高速发布公告称，公司旗下公司畅赢金安将出资10亿元与山东高速投资控股有限公司(简称“高速投资控股”)下属基金佳鼎投资共同认购青岛五道口份额。

上述公告称，青岛五道口基金总体规模为20.2亿元，其中畅赢金安拟认缴出资10亿元，担任有限合伙人；山东高速投资控股有限公司下属基金佳鼎投资拟认缴出资10亿元，担任有限合伙人；王娟拟认缴出资100万元，担任有限合伙人；北京五道口拟认缴出资1900万元，担任普通合伙人。该基金投委会由5名委员组成，北京五道口委派3名，畅赢金安及佳鼎投资各委派1名。

国家企业信用信息公示系统显示，10月31日，北京五道口一委派代表变更为焦树阁。投融界数据库显示，焦树阁又名焦震，是鼎晖投资基金管理公司总裁。在焦震的简历中，其身份还包括奇瑞汽车董事。

事实上，鼎晖投资与奇瑞汽车有着千丝万缕的关系。早在2009年，鼎晖投资就参与了奇瑞B轮融资。目前鼎晖投资还通过旗下两基金持有奇瑞股份2.61%和0.74%的股份。

在今年5月初举办的2019全球(青岛)创投风投大会上，青岛设立总规模500亿元的科创母基金，并签约落户了首批10只基金和19只意向合作基金。而在这19只意向基金中，就包括青岛五道口。

天眼查资料显示，北京五道口董事长、创始合伙人为周建民，其涉猎领域除了基金管理外，还有教育、环保、广告等多个方向，但此前并无汽车行业管理经验。

挂牌历时超过一年

2018年9月，奇瑞的增资扩股项目以162.43亿元的价格挂牌，高调吸引了宝能集团、普拓资本、基石资本等多家公司的目光。但意外的是，挂牌项目到期后仍未有机构出手，延期四次后最终以流拍告终。

今年9月2日，奇瑞方面对于部分条件进行了放宽。奇瑞控股和奇瑞汽车拟同时通过增资扩股方式引入同一投资方，合计募集资金预计不低于142.5亿元。

奇瑞控股和奇瑞汽车两家企业目前均出现亏损。奇瑞增资扩股挂牌公告显示，2018年奇瑞控股净利润为12.2亿元，2019年上半年亏损1.56亿元。2018年奇瑞汽车净利润亏损5.28亿元，2019年上半年亏损扩大至13.7亿元。